문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 페라리 F40 (문단 편집) === 공기역학 === F40의 설계에는 공기역학이 고려되었으며 더 빠른 차를 만들기 위해 구동계보다도 차체 형상에 더욱 심혈을 기울인 모델이다. 전면 공기저항을 줄이되 최고속도의 향상보다는 안정성에 무게를 두었다.[* 실제로 공기역학적으로 불완전한 레이스카들은 경기 도중 [[https://www.youtube.com/watch?v=IuU_-21KzCI|앞이 들리며 갑자기 공중으로 치솟는 경우가 있다.]] ] 또한 엔진에서 내뿜는 강한 열을 냉각시키는 것에도 주의를 기울였다. 그 결과 0.34 Cd라는, 당시는 물론 현재로써도 우수한 공기저항계수를 자랑하면서도 프론트 스플리터와 리어윙을 통해 안정성까지 더하는 최적의 설계를 할 수 있었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기